Miks on meremööbel suhteliselt raske?

Üldiselt kipub taaskasutatud laevapuidust valmistatud mööbel olema üsna raske; see omadus on peamiselt tingitud materjali enda olemusest. Varem kasutati ookeanilaevade{1}}ehitamisel peamiselt kvaliteetset-lehtpuitu. See valik tagas kere suurepärase löögikindluse, aidates samal ajal reguleerida laeva süvist. Lisaks, kuna lehtpuidu kasvutsükkel on loomulikult palju pikem kui tavalisel puidul, on need oma olemuselt tihedamad ja raskemad kui tavalised puidud. Üldreeglina on pikem kasvutsükkel korrelatsioonis puidu suurema omase tugevusega. Veelgi enam, kuna laevakered veedavad pikka aega merevees, -neelavad ja säilitavad märkimisväärsel hulgal meremineraale-, muutuvad juba-kõvad puit veelgi raskemaks, kõvemaks ja vastupidavamaks. Seega on taaskasutatud laevapuidu oluline kaal kvaliteet, mis on aja jooksul järk-järgult arenenud.

Siiski oleks ebateaduslik tugineda laeva{0}}puitmööbli kvaliteedi määramisel ainult kaalule. Ühesuguste mõõtmetega tükkide ja puidutüübi võrdlemisel võib liigne kaal tegelikult viidata ühele kahest tingimusest: Esiteks võib puidu niiskusesisaldus olla liiga kõrge. Teiseks võib puit olla suhteliselt uus ja mere söövitava mõjuga kokku puutunud minimaalselt. Seetõttu ei tohiks taaskasutatud laevapuidust mööblit valides kaalu pimesi prioriteediks seada. selle asemel on oluline seda tükki hinnata ja kaaluda paljudest muudest vaatenurkadest.